Groot-Brittannië's uitgebreide spoorwegnet omvat historische en vaak pittoreske infrastructuur. Een voorbeeld hiervan is de Carlisle Bridge in Lancaster. In de Lancashire-regio in Noordwest-Engeland heeft de 110 meter lange brug over de rivier de Lune sinds 1847 spoorverkeer verricht. Een belangrijk onderdeel van de hoofdkust van de westkust, maakt deel uit van de spoorweg Londen-Glasgow.
De spoorbrug omvat een toegangstrap en voetgangersbrug langs de ene kant, die wandelen met hekwerken en leuningen beschermen. Vorige metalen hekwerkelementen werden al meerdere malen vervangen, maar gezien het natte klimaat, werden ze weer rustig geroest. Network Rail (Londen, Verenigd Koninkrijk), de instantie die verantwoordelijk was voor het onderhoud van de spoorweg, wilde een hekwerk- / leuningsproduct dat een geschikte esthetiek met een hoge sterkte bij laag gewicht zou combineren om te voorkomen dat meer massa aan de brug werd toegevoegd. Belangrijker nog, planners wilden corrosiebestendigheid, om de vorige ronden van duur onderhoud - reparaties, schilderen en uiteindelijk volledige revisies te elimineren.
Network Rail selecteerde Pipex px (Roborough, Plymouth, Verenigd Koninkrijk), een Britse productie-, ingenieurs- en ontwerpbureau, om een composietoplossing te ontwikkelen die de corroded metal-gangbrug en trappenreling zou vervangen. Pipex px, een distributeur voor pultruder Strongwell (Bristol, VA, VS), gespecificeerd Strongwell's handelsmerk EXTREN serie 525 pultrude glas / polyester structurele vormen in leisteen grijze kleur, waaronder I-balken, vierkante buizen en ronde buizen, evenals platte platen voor Het railsysteem aan de bruggordijnen bevestigen. Serie 525 bevat brandvertragende additieven en een ultraviolette (UV) remmer. Het omheining- en leuningsysteem varieert van 1,07 m tot 2,44 m hoog en werd afgezet, vervolgens aan beide zijden van de spoorbrug en de trappen van Story Contracting (Carlisle, Verenigd Koninkrijk) geïnstalleerd.
In totaal werden 564 lineaire meters gemonteerde FRP-hekwerk geïnstalleerd. Gerapporteerd, zowel de installateurs als eindgebruikers zijn verheugd over het resultaat van het voltooide renovatieproject. De samengestelde hekwerk en leuning bij Carlisle Bridge wordt verwacht in meer dan 60 jaar in continue dienstverlening.
